“Entro marzo prossimo sarà pronto il bando di gara per i lavori della nuova banchina e del piazzale retrostante”. Lo assicura il neo deputato regionale Carmelo Pullara, di Autonomisti e Popolari (lista che ha appoggiato il presidente della Regione, Nello Musumeci). “Il progetto esecutivo di allargamento della banchina di Riva e del piazzale retrostante è ultimato e pertanto ho chiesto agli uffici regionali preposti di accelerare le procedure per bandire entro i primi mesi dell’anno la gara. Sono stato rassicurato che ciò avverrà entro marzo 2018”.
Il progetto riguarda il prolungamento della banchina che costeggia la chiesa di San Pietro fino a via Garaffe, in prossimità del Circomare, e la realizzazione di uno scalo di alaggio. Cinquemilioni e settecentomila euro è l’importo del finanziamento. Il progetto è cantierabile poichè dotato di tutte le autorizzazioni.
“Dagli incontri e dal lavoro delle ultime settimane- dice il deputato neo eletto- inizio a vedere i primi risultati del programma che desidero realizzare durante il mio mandato. In campagna elettorale ho espresso diverse volte il mio interesse alle infrastrutture e alla necessità di risolvere nel più breve tempo possibile i problemi di collegamento tra le città del territorio provinciale. Ma non credo sia l’unico aspetto da trattare in questo settore. La scorsa settimana mi sono recato all’Assessorato Infrastrutture. Ho segnalato diverse emergenze territoriali e trattato di progetti specifici che necessitano di realizzazione immediata”.
Sempre nel campo della marineria, il parlamentare Pullara spinge per sbloccare il progetto di allargamento e allungamento della banchina Marinai d’Italia del porto di Licata. Seppure finanziato, il progetto esecutivo che consente di indire la gara non è stato ancora definito. “Ho chiesto pertanto ai Dirigenti dell’Assessorato che ciò venga fatto entro gennaio, affinché si possa bandire la gara entro i primi sei mesi del nuovo anno ed avere l’opera compiuta al più presto. I dirigenti dell’Assessorato Infrastrutture Marittime e Portuali mi hanno rassicurato sull’attenzione al progetto, ma monitorerò personalmente che non si areni più. La realizzazione del prolungamento della Banchina Marinai d’Italia sino al raggiungimento del porto di Marianello senza soluzione di continuità, consentirebbe a tutti i cantieri navali licatesi le medesime possibilità di lavoro. Ogni cantiere potrebbe utilizzare il sistema travel lift per l’alaggio delle barche, attualmente utilizzabile solo dal primo cantiere dopo i lavori conclusi diversi anni fa”. Sempre per il porto di Licata, Pullara sollecita il progetto energetico e di sicurezza. “Siamo alla fase propedeutica, cioè di predisposizione del progetto esecutivo e definizione delle risorse finanziarie”.